Polo 6N1 1.6 Milestone Sport

Pamplona, Spanien

April 1997

1598 ccm

AEE

55KW / 135Nm

Warmluftrohr entfernt, Motorhaubendämmung und Motorabdeckung nachgerüstet, sonst völlig Serie

KW Variante 2 Inox Gewindefahrwerk (Tieferlegung nicht genau ermittelt)

Ronal R10 "Turbo", 7X15 ET35

gelochte Scheiben von Zimmermann vorne, Pagid Bremsbacken hinten, Goodridge "braided" Schläuche vorne und hinten

ABS, 18mm Stabilisator vorne

Werkslackierung und Neulackierung (2004) in Dragongreen Perlmetallic, Farbcode C6P

Vom 6NF: Rückleuchten, Aussenspiegel, Frontlippe (6NF-GTI), Dachleisten und Windschutzscheibe ohne Grünkeil

Seitenstoßschutzleisten und Embleme entfernt

klare Seitenblinker

in Wagenfarbe lackierte Türgriffe ohne Schlösser, Heckklappenlift in silber, Stutze verchromt, "Styling" Stossfanger (ab Werk), Heckklappenschloss verchromt und vergoldet, genauso wie sonstige Schrauben und sichtbare Bügel

Wischer hinten entfernt, vorne Aero's aus dem VW Teileregal

Nebelscheinwerfer

Recarositze "Style", Rücksitzbank mit Kopfstützen und Hutablage in Porscheleder bezogen, Farbe „Naturbraun“, Teppich und Matten vom 6NF in "Hellbeige"

Raid Sportlenkrad mit Werks-Airbag, mit Leder bezogen

Sony CDX8000 CD Tuner, JVC KS-AX 704 Verstärker, Boston Acoustics Pro 6.5 vorne und Kicker Solobaric s12d subwoofer in doppeltem Boden "versteckt'"

Alu-Pedalerie vom Audi TT

Leder Handbremshebel vom Golf 3, Schaltknauf vom Golf 4 in Leder

werksseitige Zentralverriegelung, gesteuert über Alarmanlage, elektrische Fensterheber und Spiegel, Klimaanlage, weiße Zifferblätter mit roten Nadeln ab Werk

Türpinne entfernt

Bora Brillenfach (beide Seiten)

Passat W8 Innenleuchte mit Freisprechanlagenmikrofon, Nokia Cark 91 Freisprechanlage auf Kuda Konsole in Leder, Türplastikteile innen vom ColourConcept in Softlack, 6NF Gurtbügel in Chrom, Votex Dachgepäckträger und -korb, kurze Antenne in OEM-Look, Bra in Kunstleder, und das wichtigste: ein echter Fuchschwanz! ;-)